Accise mobili: cosa cambia da oggi per il gasolio e la benzina

Con oggi, 05/10/2026, si chiude la fase di sconto sull'accisa del gasolio e il quadro dei carburanti cambia di nuovo. La riduzione da 6,1 centesimi al litro — l'ultima tappa del percorso previsto dal decreto-legge n. 162, pubblicato in Gazzetta Ufficiale il 17/09/2026 — era fissata fino al 5 ottobre 2026 e ora passa il testimone al meccanismo delle accise mobili. Come scrive ANSA, il taglio fiscale «lascia il posto al meccanismo delle accise mobili», con il rischio di «rialzi dei listini del diesel». «Il 5 ottobre non si va a zero perché interviene nuovamente il meccanismo delle accise mobili», ha spiegato la presidente del Consiglio Giorgia Meloni presentando il provvedimento, come riportato da La Stampa. Per chi fa il pieno e per i professionisti sempre in movimento cambia poco nell'immediato — il prezzo resta figlio di quotazioni, tasse e margini — ma cambia il modo in cui lo Stato può intervenire: ecco come funziona il meccanismo e cosa verificare prima di fare il pieno.

Il decreto-legge 17 settembre 2026, n. 162 aveva rideterminato l'accisa sul gasolio usato come carburante in due fasi: 572,90 euro per mille litri dal 18 al 25 settembre 2026 — pari a 12,2 centesimi al litro di sconto, Iva inclusa — e 622,90 euro per mille litri dal 26 settembre fino al 5 ottobre 2026, pari a 6,1 centesimi, contro l'aliquota di riferimento di 672,90 euro. Nella prima fase il beneficio si estendeva anche ai gasoli paraffinici e al biodiesel usati come carburanti, e il decreto ha prorogato il sostegno all'autotrasporto; per il 2027 è prevista l'esenzione dal bollo per un veicolo fino a 80 kW, come raccontato nel nostro approfondimento sul bollo auto esente nel 2027. Con la fine del periodo di riduzione si esce dal meccanismo a scalini: non un ritorno secco all'aliquota piena, ma l'ingresso nella fase delle accise mobili, pensata per adeguare le riduzioni all'andamento di prezzi e gettito.

Le accise mobili sono, nella definizione di ANSA, una riduzione della tassa sui carburanti «finanziata con l'aumento dell'Iva sui carburanti stessi, dovuto al rincaro della materia prima»: rispetto ai tagli secchi, che vanno finanziati con il debito pubblico, «si finanziano da sole». Il meccanismo, che il governo ha perfezionato e reso operativo per accompagnare la fine delle riduzioni d'urgenza, ha però un limite pratico da conoscere: «lo sconto può essere fatto solo il mese successivo, quando si sa di quanto è aumentata l'Iva». Per questo il passaggio di oggi non equivale a un nuovo taglio immediato: gli effetti dipenderanno dai monitoraggi dei prossimi mesi, mentre il prezzo alla pompa torna a dipendere dalle condizioni di mercato, dalle mosse commerciali delle compagnie e dalle quotazioni internazionali.

I numeri aiutano a leggere il momento. Secondo i dati diffusi dal MIMIT e ripresi da ANSA, nella rilevazione di domenica 4 ottobre il prezzo medio in modalità self lungo la rete stradale era di 2,049 euro al litro per la benzina e 2,244 euro per il gasolio; in autostrada, 2,064 e 2,268 euro. Nell'ultima settimana i listini sono comunque scesi: secondo il monitoraggio del Codacons riportato oggi, sulla rete ordinaria la benzina è diminuita di 11 centesimi al litro e il gasolio di 13,3, con ribassi ancora più marcati in autostrada, grazie a sconti e tetti di prezzo applicati dalle compagnie petrolifere. Il diesel però resta più caro di 52,1 centesimi al litro (+30,2%) rispetto al periodo precedente il conflitto in Iran, e nei sei mesi da marzo ad agosto 2026 il caro-carburanti è costato agli automobilisti oltre 4,7 miliardi di euro di maggiori spese secondo Adusbef. Sul fronte della trasparenza, l'Antitrust ha pubblicato le modalità per adempiere agli obblighi informativi sui prezzi previsti dall'articolo 1 del decreto-legge n. 33/2026.

La fine dello sconto interessa anche chi lavora con furgoni e mezzi diesel per raggiungere i clienti: idraulici, elettricisti, giardinieri, traslocatori e in generale i professionisti dei servizi a domicilio hanno il carburante tra i costi ricorrenti, e le variazioni si riflettono prima o poi sui listini. Con il passaggio alle accise mobili il quadro diventa meno prevedibile per le imprese: conviene continuare a chiedere che le voci di costo siano dettagliate nei preventivi, con trasporto e uscita indicati separatamente, così da capire se e come il costo del carburante incide sul prezzo finale. È lo stesso principio del taglio delle accise per i servizi a domicilio raccontato a luglio: misure temporanee che vanno seguite nel tempo, controllando anche le condizioni delle forniture di carburante.

Per orientarti tra prezzi e documenti, parti dalle fonti ufficiali e tieni in ordine carte e ricevute. Sul fronte dei servizi di casa valgono i consigli dell'articolo su come confrontare i preventivi: chiedi più proposte con le stesse voci di costo, verifica cosa è incluso e conserva tutto per il confronto. Se devi programmare un intervento, la guida su come trovare professionisti per i lavori di casa spiega da dove partire. Un raccoglitore per preventivi e documentiLink affiliato può aiutare a tenere insieme preventivi, fatture e ricevute — insieme ai documenti dell'auto — quando devi controllare costi e scadenze senza perdere tempo. Con il passaggio alle accise mobili, il modo migliore per non farsi trovare impreparati è osservare i prezzi nelle prossime settimane e verificare ogni voce nei contratti.